HOT ! アバルト　RED POINTモーションコントロールビーム　フィアット500 FIAT500用モーションコントロールビーム | RED POINT/レッドポイント

FIAT500用モーションコントロールビーム | RED POINT/レッドポイント。
FIAT500用モーションコントロールビーム | RED POINT/レッドポイント。
FIAT500用モーションコントロールビーム | RED POINT/レッドポイント。
２ヶ月500kmほど走行しました。
FIAT500twinair・1.2L・1.4L用 モーションコントロールビーム | RED。
以下メーカー説明文RED POINTモーションコントロールビーム。
プリウス 30 ダウンサス　タナベ　NF 後期　純正　フロント　リア　ショック。
適合車種：FIAT500/ABARTH500/595/695(500C/595C/695Cも装着可能です)モーションコントロールビーム（MCB）の主な特徴①コーナリング（ステア操作時）のボディ横揺れ減少②コーナリング（ステア操作時）のトレース性の向上③突起乗り越し後の縦揺れの収束性向上モーションコントロールビームは、走行時のボディの不要な変形や振動を吸収するパーツです。
z33 フロントロアアーム。
ボディに直接装着することで、内蔵されたスプリング機構によりボディ変形荷重と同等の反力を発生し、変形を抑制します。
クスコ 車高調 bm/br レガシィ 固着なし。
さらに、摩擦機構の減衰力により不快な振動を吸収します。
ラパン　HE22S ダウンサス　タナベ　NF210 ワゴンR、アルト。
この結果、車体はボディ剛性をチューニングしたのと同じ効果が得られるようになります。
S*i様 プリウス50前期用サスペンションキット 一式 車両用 黒。
まずサスペンションが最大限に働くことができるようになり、クルマの挙動がよりしなやかに、路面に吸い付くような走りへと変化します。
新型ヴェゼル　BLITZ車高調。
また余分な操舵が減少するため、よりダイレクトな操作感となり、ハンドリングがぴたりと決まります。
サスペンションキット CT9A ランサーエボリューションⅨMR純正。
さらに、段差乗り越え時のショックの収まりも良くなります。
エアサスコントローラー　ASC680。
ハンドリング性能の劇的な向上と、良質な乗り心地。
マークX、クラウン車高調。
これが「MCB」の装着効果です