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HOT ! Coto sports 純正加工 強化ブローオフバルブ BOV-S03 WRX STI VAB 純正加工強化ブローオフバルブ BOV-S03 CotoSports コト

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Coto sports 純正加工 強化ブローオフバルブ BOV-S03 WRX STI VAB 純正加工強化ブローオフバルブ BOV-S03 CotoSports コトの詳細情報

WRX STI VAB 純正加工強化ブローオフバルブ BOV-S03 CotoSports コト。
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ - SUBARU WRX STI (VAB-C。
コトスポーツ 純正加工強化ブローオフバルブ GC8/GF8(D/E型) SF5(A型。
前置きインタークーラーに仕様変更の為に出品しました。
Nardi ステアリング ハンドル ND ボスキット付属。
ご参考まで。
パーツ ZRX。
純正強化品なので、エンジンストール等の心配も無く使用可能です。
レザーステアリング/ABARTH アバルト。
勿論車検にも対応しており、安心してご使用頂けます。
WRX STI (VAB) Coto Sports 純正加工強化ブローオフバルブ取付動画。
仕様期間は約半年で走行距離は約3千キロ程度になります。
  品番BOV-S03対応車種(SUBARU)SG9GD/GG(全アプライド)GRB/GRFGVB/GVFVAB以下、メーカーのHPからの引用文です。
モトリタ ウッドステアリングホイール 最終値下げ。
Gilles Villeneuve ジル・ビルヌーブ Momo ステアリング。
★純正加工強化ブローオフバルブ★2005年より発売し、お客様に御好評頂いております弊社の代表製品。
純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。
UDONgaSUKI ナルディ 革張り替え依頼品 3本。
ナルディウッド ゴールドスポーク 36パイ。
★効果★タービンのレスポンスが大幅にアップし、低域でのブースト開始ポイントを確実に引き下げます。
結果、中低速のトルクがアップし、様々なステージでその効果を体感して頂けます。
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[当時物]momo VEROCE RACING(V35) ステアリング レザー。

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