HOT ! なり。スティード用フォークジョイント15ｃｍ 商品詳細 【スティード用フォークジョイント】 « 部品屋K&W

商品詳細 【スティード用フォークジョイント】 « 部品屋K&W。
Yahoo!オークション -「スティード フォークジョイント」の落札相場。
スティード400 フォークジョイント 150mm 39φ 延長 15cmロング - メルカリ。
適合車種　ビラーゴ250　旧レブル　TW200、225　グラストラッカー　ボルティー　　ドラッグスター250　400　　シャドー400（スラッシャー不可）　　マグナ250　SR400　500　　スティード400　　全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。
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MAJESTY マジェスティ Kijima サスペンション コイルスプリング 他。
エイプ50/100 純正フロントフォーク　ドラム用。
PROGRESSIVE 490シリーズ スポーツスター。
クニ、ご注意ください。
ボスの長さは70ミリなのでスプリングかスプリングカラーを70ミリカットして取り付けます。
　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします。
炭素鋼材 削り出し ニッケルメッキ＋クロームメッキの二重メッキ仕上げです。
店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を2～3週間ほど頂いております。
愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム インスタ ＃プロアム＃公認車検＃スプリンガー＃ロングフォーク＃フォークジョイイント電話0533-95-3071 fax0533-76-2554。
Yahoo!オークション -「スティード フォークジョイント」の落札相場。
今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作も始めました。
フロントフォーク 部品取り用 MT09 RN34 ｘｓｒ９００シールおまけ。
従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。
カブ　ローダウンコイル、サス、 スタンドセット。
ボスの切断強度はフォーク2本で50トン以上。
想像を絶する強度は安心の証です。
タケガワ　リアショックアブソーバー　スーパーカブ。
50ミリ～150ミリの従来品のようにトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントする場合は何ら問題は有りません。
　しかし想像してみてください。
ハーレー　FLHTC 2008年モデル　純正　リヤショック　サスペンション。
　アンダーブリッジより下でジョイントの場合はバイクに取り付けて下に「飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。
その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。
z900rs ドレミコレクション　フェイクショック　ノーマルマフラー用。
安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。
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そのために差し込みボス付きの構造になります。
YAMAHA RZ50 RA01J A106E-0008×× フロントフォーク。
FLSTC1340 フロントフォーク G576 ハーレー 純正 エボ。
また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。
リンパーツ ローダウンリヤショック ズーマー。
Daytona サスペンションショック 2個セット。
他の国産車種もフォークをお送り頂ければ製作可能です。
CB400SF NC31用 ハリケーン ジュラルミン トップブリッジ。
【ハーレーダイナ】11インチ　クローム　ショートリアサスペンション。
ノーマルフォークと同質メッキなので変な違和感がありません。
デイトナ リアガスショック320mm。
（カリツ）【エイプ】フロントフォーク　NS-1。
その他お問い合わせはHP proam wix.com 検索、　ホーム｜proam　「お問い合わせ」からご連絡頂けると助かります。
OKD ショックアブソーバー クローム